当年冬天,我到香港大屿山看风景,远(yuǎn )山大海让我无比激动,两天以后在大澳(ào )住下,天天懒散(sàn )在迷宫般的街道里,一个月后到尖沙嘴(zuǐ )看夜景,不料看到个夜警,我因为临时护照过期而被遣(qiǎn )送回内地。
此外还有李(lǐ )宗盛和齐秦的东西。一次我在地铁站里看见一个卖艺的(de )家伙在唱《外面的世界》,不由激动地给了他十块钱,此时我的口袋里还剩下两块钱,到后来(lái )我看见那家伙面(miàn )前的钞票越来越多,不一会儿就超过了(le )我一个月的所得,马上上去拿回十块钱,叫了部车回去(qù )。
中国几千年来一直故(gù )意将教师的地位拔高,终于拔到今天这个完全不正确的(de )位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了,教(jiāo )师只是一种职业,是养家口的一个途径(jìng ),和出租车司机,清洁工没有本质的区别。如果全天下(xià )的教师一个月就拿两百(bǎi )块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是(shì ),教师是一个极其简单的循环性工作,只要教材不改,永远就是两三年一个轮回,说来说去一样的东西,连活(huó )跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只(zhī )要留级一次,恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连(lián )试卷都可以通用,只要(yào )前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用一(yī )辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外没有什么体力(lì )活了,况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理(lǐ )由,就像出租车司机一定不觉得坐着是(shì )一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因(yīn )关键在于他们除了去食(shí )堂打饭外很少暴露于阳光下。
于是我们给他做了一个大(dà )包围,换了个大尾翼,车主看过以后十分满意,付好钱(qián )就开出去了,看着车子缓缓开远,我朋友感叹道:改得(dé )真他妈像个棺材。
我当时只是在观察并(bìng )且不解,这车为什么还能不报废。因为这是89款的车。到(dào )现在已经十三年了。
以(yǐ )后我每次听到有人说外国人看不起中国人的时候,我总(zǒng )是不会感到义愤填膺,因为这世界上不会有莫名其妙的(de )看不起,外国人不会因为中国人穷而看不起,因为穷的(de )人都留在中国了,能出国会穷到什么地(dì )方去?
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得(dé )压抑**的一个过程。老夏(xià )的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然(rán )会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老(lǎo )夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非(fēi )常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这(zhè )个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌(mào )太丑,不开。
我曾经说过中国教育之所以差是因为教师(shī )的水平差。
后来我们没有资金支撑下去(qù ),而且我已经失去了对改车的兴趣,觉得人们对此一无(wú )所知,大部分车到这里(lǐ )都是来贴个膜装个喇叭之类,而我所感兴趣的,现在都(dōu )已经满是灰尘。
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