后来我们没有资金支撑下去(qù ),而且(qiě )我已经(jīng )失去了对改车的兴趣,觉得人们对此一无所知,大部分车到这里都是来贴个膜装个(gè )喇叭之(zhī )类,而我所感兴趣的,现在都已经满是灰尘。
第一次真正去远一点的地方是一个人去北京(jīng ),那时(shí )候坐上火车真是感触不已,真有点少女怀春的样子,看窗外景物慢慢移动,然后只(zhī )身去往(wǎng )一个陌生的地方,连下了火车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车,发现坐(zuò )火车的(de )诸多坏处,比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要停,恨不得看见路(lù )边插了(le )个杆子都要停一停,虽然坐火车有很多所谓的情趣,但是我想所有声称自己喜欢坐(zuò )火车旅(lǚ )行的人八成是因为买不起飞机票,就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以(yǐ )不必追(zhuī )求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样,不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要(yào )。
老枪(qiāng )此时说出了我与他交往以来最有文采的一句话:我们是连经验都没有,可你怕连精(jīng )液都没(méi )有了,还算是男人,那我们好歹也算是写剧本的吧。
不幸的是,开车的人发现了这辆摩托(tuō )车的存(cún )在,一个急刹停在路上。那家伙大难不死,调头回来指着司机骂:你他妈会不会开车啊。
内地的(de )汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的(de ),而且(qiě )摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾(céng )经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重(chóng )视中国(guó )人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普(pǔ )遍有真(zhēn )皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除(chú )了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如(rú )敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛(sài )级别了(le ),但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
一凡说:好了不跟你说了导演叫我了天(tiān )安门边(biān )上。
四天以后我在路上遇见这辆车,那人开得飞快,在内道超车的时候外侧的车突(tū )然要靠(kào )边停车,那小子就要撞上去了。此时我的心情十分紧张,不禁大叫一声:撞!
其实从她做的(de )节目里(lǐ )面就可以看出此人不可深交,因为所谓的谈话节目就是先找一个谁都弄不明白应该是怎么(me )样子的(de )话题,最好还能让谈话双方产生巨大观点差异,恨不能当着电视镜头踹人家一脚。然后一(yī )定要有几个看上去口才出众的家伙,让整个节目提高档次,而这些家伙说出了自己的观点(diǎn )以后甚(shèn )是洋洋得意以为世界从此改变。最为主要的是无论什么节目一定要请几个此方面的(de )专家学(xué )者,说(shuō )几句废话来延长录制的时间,要不然你以为每个对话节目事先录的长达三个多钟头(tóu )的现场(chǎng )版是怎么折腾出来的。最后在剪辑的时候删掉幽默的,删掉涉及政治的,删掉专家的废话(huà ),删掉(diào )主持人念错的,最终成为一个三刻钟的所谓谈话节目。
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