一凡说:好了不跟你说了导演(yǎn )叫我了天安门边上。
至于老夏以后如何一(yī )跃(yuè )成为作家而且还是一个乡土作家,我始终无法知道。
尤其是从国外回来的中国学生,听他们说话时,我作为(wéi )一个中国人,还是连(lián )杀了同胞的心都有。所以只能说:你不是有钱吗?有钱干嘛不去英国?也不是一样去新西兰这样的穷国家?
那人一拍(pāi )机盖说:好,哥们,那就帮我改个法拉利(lì )吧(ba )。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员(yuán )有超跑情结和概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(sān )年,讨论的结果是各(gè )有各的特点。车厂也(yě )不(bú )重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情(qíng )结,夏利也要四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥(ào )拓,居然开了两个天(tiān )窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没(méi )有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会(huì )散了。
我说:这车是(shì )我朋友的,现在是我(wǒ )的(de ),我扔的时候心情有些问题,现在都让你骑两天了,可以还我了。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是(shì )太超前了,试车报告(gào )都是从国外的杂志上面(miàn )抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车(chē ),新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头(tóu )枕的成本都要省下来(lái ),而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车(chē )一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题,因为在香港经常(cháng )可以看见诸如甩尾违(wéi )法不违法这样的问题,甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。
老夏马上用(yòng )北京话说:你丫危急(jí )时刻说话还挺押韵。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说(shuō )明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所(suǒ )有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏(huài )的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
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